{"id":3003,"date":"2021-11-25T21:53:00","date_gmt":"2021-11-25T20:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/amae.eu\/?p=3003"},"modified":"2021-11-29T18:08:41","modified_gmt":"2021-11-29T17:08:41","slug":"raymond-granger-un-mordu-de-laviation-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/2021\/11\/25\/raymond-granger-un-mordu-de-laviation-2\/","title":{"rendered":"Raymond GRANGER, un \u00ab\u00a0mordu\u00a0\u00bb de l’aviation – 2 –"},"content":{"rendered":"\n

Bonsoir \u00e0 toutes et \u00e0 tous,<\/p>\n\n\n\n

Voici le deuxi\u00e8me \u00e9pisode de notre feuilleton \u00ab\u00a0Les pionniers de l’aviation\u00a0\u00bb, dont le h\u00e9ros : Raymond GRANGER, abraysien est un \u00ab\u00a0mordu\u00a0\u00bb de l’aviation.<\/p>\n\n\n\n

Son service militaire termin\u00e9, M. Granger se mit \u00e0 son compte comme m\u00e9canicien-serrurier, route de Gien \u00e0 Saint Jean de Braye, pr\u00e8s du lieu actuel de son entreprise. La bicyclette \u00e9tait reine, ses clients \u00e9taient nombreux. Il existait alors, autour d\u2019Orl\u00e9ans, deux \u00e9coles d\u2019aviation : l\u2019\u00e9cole Bonnet-Labranche, \u00e0 Saran et l\u2019\u00e9cole Sommer \u00e0 Cercottes. Raymond Granger allait souvent \u00e0 Saran pour y admirer longuement les \u00e9volutions d\u2019un \u00ab Antoinette \u00bb, le matin \u00e0 l\u2019aube, lorsqu\u2019il n\u2019y avait pas de vent ou le soir \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit, quand l\u2019atmosph\u00e8re avait retrouv\u00e9 son calme. Car on ne s\u2019\u00e9tait pas encore rendu compte que c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment quand il y a du vent et face au vent que les avions pouvaient voler le mieux. En dehors de l\u2019 \u00abAntoinette \u00bb,l\u2019\u00e9cole Bonnet ne poss\u00e9dait qu\u2019un autre appareil\u2026..qui n\u2019avait pas de moteur. Mais c\u2019\u00e9tait l\u00e0 plus qu\u2019il n\u2019en fallait pour meubler les r\u00eaves du jeune m\u00e9canicien abraysien. <\/p>\n\n\n\n

Un avion pour 500 francs or : <\/p>\n\n\n\n

Ces r\u00eaves devaient se r\u00e9aliser le jour o\u00f9 il put r\u00e9unir les fonds n\u00e9cessaires \u2013 500 francs or ou le prix de trois bicyclettes \u2013 pour s\u2019acheter un appareil Bonnet-Labranche, sorte de \u00ab Bl\u00e9riot \u00bb\u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur pipes de 60 CV mais dont les magn\u00e9tos avaient myst\u00e9rieusement disparu. C\u2019\u00e9taient des pi\u00e8ces pr\u00e9cieuses qu\u2019on se procurait difficilement. On imagine donc qu\u2019elles pouvaient exciter les convoitises.<\/p>\n\n\n\n

\u00e0 suivre ………..<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e8s bonne soir\u00e9e \u00e0 tous, et \u00e0 demain<\/p>\n\n\n\n

Photos ChR : Hier : atelier de m\u00e9canique Granger – route de Gien. Au m\u00eame endroit, aujourd’hui : l’Instant beaut\u00e9, au 143 Avenue LJ Soulas. Sources : bulletin municipal – ann\u00e9e 1976<\/p>\n\n\n\n

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Hier, l’atelier GRANGER<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Aujourd’hui : L’Instant Beaut\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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