{"id":5116,"date":"2022-07-14T18:59:46","date_gmt":"2022-07-14T16:59:46","guid":{"rendered":"http:\/\/amae.eu\/?p=5116"},"modified":"2022-07-15T17:38:03","modified_gmt":"2022-07-15T15:38:03","slug":"saint-loup-confluent-des-voies-romaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/2022\/07\/14\/saint-loup-confluent-des-voies-romaines\/","title":{"rendered":"Saint Loup : Confluent des voies romaines"},"content":{"rendered":"\n<p>Bonsoir \u00e0 toutes et \u00e0 tous,<\/p>\n\n\n\n<p>Ce soir, nous allons aborder Saint Loup&nbsp;: Le confluent des voies romaines<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019emplacement pr\u00e9cis des RN 152 et 460, on trouve les voies antiques&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La voie d\u2019Orl\u00e9ans \u00e0 Sens&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une des voies de premier ordre de la Gaule Romaine, qui allait ensuite par Troyes, Chalons-sur- Marne et Metz jusqu\u2019\u00e0 Tr\u00e8ves.<\/p>\n\n\n\n<p>Elle existait sans doute comme voie gauloise, car sinon C\u00e9sar n\u2019aurait pas pu parcourir aussi rapidement le trajet de Sens \u00e0 G\u00e9nabum. A partir de Saint Loup, pass\u00e9 l\u2019Egoutier, la voie empruntait l\u2019actuelle RN 152 jusqu\u2019\u00e0 Coquille, puis la rue de Genouilly, vers le pont de Boigny, puis les Epoisses, les Barres, l\u2019Est de Tra\u00eenou vers le hameau de Puiseaux, la foret (o\u00f9 elle est encore visible et signal\u00e9e par l\u2019ONF), la petite Cour-Dieu, au nord de Sully-la-Chapelle, Ingrannes, la for\u00eat de nouveau jusqu\u2019\u00e0 Chambon ( exactement \u00e0 la source des eaux de Chambon), Nancray-sur- Rimarde, de l\u00e0, un coude, et une ligne droite vers Batilly, Sceaux-du-G\u00e2tinais, Dordives, Saint Val\u00e9rien et Sens.<\/p>\n\n\n\n<p>A Coquille, s\u2019embranchait une autre voie, vers le Pont de Segri, Chilleurs, Pithiviers et Reims, c\u2019est \u00e0 dire l\u2019actuel trac\u00e9 de la RN 152.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus tard, ce trac\u00e9 fut abandonn\u00e9 au profit d\u2019un autre, passant par la rue de Charbonni\u00e8re, puis la Commanderie de Boigny.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La voie d\u2019Orl\u00e9ans \u00e0 Autun&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Elle suivait la Loire jusqu\u2019\u00e0 Nevers, puis rejoignait \u00e0 Autun la route vers la vall\u00e9e du Rh\u00f6ne, Lyon, et Rome.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e9tait donc aussi une voie importante, celle de la direction de la capitale de l\u2019Empire.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur cette voie se greffait, apr\u00e8s Ch\u00e2teauneuf, une voie vers Auxerre.<\/p>\n\n\n\n<p>Sources\u00a0: Extraits de l\u2019\u00e9tude de l\u2019APA de juin 1987 sur St Loup\/Bourgogne (\u00ab\u00a0Les voies antiques de l\u2019Orl\u00e9anais\u00a0\u00bb &#8211; Jacques Soyer &#8211; 1971)<\/p>\n\n\n\n<p>Plans \u00e0 la main &#8211; Atelier Public Abraysien (APA) &#8211; mai 1997 &#8211; Ga\u00eblle Pinard<\/p>\n\n\n\n<p>Excellente soir\u00e9e \u00e0 vous,<\/p>\n\n\n\n<p>et \u00e0 demain<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"429\" src=\"http:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0001-1024x429.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5117\" srcset=\"https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0001-1024x429.jpg 1024w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0001-300x126.jpg 300w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0001-768x322.jpg 768w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0001.jpg 1488w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Plan \u00e0 la main &#8211; Atelier Public Abraysien (APA) &#8211; mai 1997 &#8211; Ga\u00eblle Pinard<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"838\" src=\"http:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0002-1024x838.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5118\" srcset=\"https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0002-1024x838.jpg 1024w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0002-300x245.jpg 300w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0002-768x628.jpg 768w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0002-1536x1257.jpg 1536w, https:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_20220714_0002.jpg 1936w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Plan \u00e0 la main &#8211; Atelier Public Abraysien (APA) &#8211; 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