Un abraysien, premier aviateur fran\u00e7ais en Russie<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le d\u00e9but de la carri\u00e8re d\u2019Albert GUYOT remonte aux premi\u00e8res ann\u00e9es de ce si\u00e8cle. N\u00e9 \u00e0 Saint Jean de Braye en 1881, Albert Guyot, passionn\u00e9 de m\u00e9canique, s\u2019\u00e9tait, tr\u00e8s jeune, int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l\u2019automobile.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est en 1908 – il avait alors 27 ans \u2013 qu\u2019il devait se r\u00e9v\u00e9ler en gagnant sur Delage le grand prix des voiturettes de l\u2019Automobile Club de France, disput\u00e9 sur le circuit de Dieppe ; victoire qui, pour une part, devait d\u00e9cider du brillant avenir sportif de Delage, marque \u00e0 laquelle il resta attach\u00e9 pendant de longues ann\u00e9es, bien qu\u2019il ait \u00e9t\u00e9 conquis par l\u2019aviation.<\/p>\n\n\n\n En 1911, toujours au volant d\u2019une Delage, il prit part au Grand Prix sur le circuit de Boulogne. En 1912, il participe au Grand Prix de l\u2019A.C.F., sur une Rolland Pilain, mais devait abandonner. Il revenait chez Delage en 1913 et courait le Grand Prix de l\u2019A.C.F. sur le circuit d\u2019Amiens ; il mena la course pendant plusieurs tours et d\u00e9j\u00e0 on voyait en lui le vainqueur lorsque, devant s\u2019arr\u00eater pour changer un pneu, son m\u00e9canicien SEEUWS \u00e9tait victime d\u2019un accident et ce fut l\u2019abandon.<\/p>\n\n\n\n En 1914, il prit part au Tour de France automobile sur une 3 litres Martini. La m\u00eame ann\u00e9e, il se rendit aux Etats-Unis pour participer au c\u00e9l\u00e8bre Grand Prix d\u2019Indianapolis dans lequel il se classait troisi\u00e8me, sur Delage ; ce Grand Prix ayant \u00e9t\u00e9 gagn\u00e9 par Ren\u00e9 THOMAS, \u00e9galement sur Delage.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s la premi\u00e8re guerre mondiale, d\u00e8s 1919, il retournait aux \u00c9tats-Unis pour s\u2019aligner une seconde fois dans le Grand Prix d\u2019Indianapolis avec d\u2019autres pilotes fran\u00e7ais\u00a0: Ren\u00e9 Thomas, Louis Wagner et Bablot. Sa voiture, une 4 litres 900 Ballot, devait \u00eatre reprise en course par WAGNER et terminait en quatri\u00e8me position.<\/p>\n\n\n\n En 1920, il a remport\u00e9 le Grand Prix de Corse au volant d\u2019une Bignon et en 1921, sur le circuit du Mans, il courut le Grand Prix de l\u2019Automobile Club de France, au volant d\u2019une voiture am\u00e9ricaine Duesenberg.<\/p>\n\n\n\n A suivre …………….<\/p>\n\n\n\n Sources : Bulletin municipal de SJDB – 1979<\/p>\n\n\n\n Notes d’histoire locale de M. Andr\u00e9 LAURENCEAU – Ancien maire de SJDB<\/p>\n\n\n\n Photo : BNF<\/p>\n\n\n\n Bonsoir \u00e0 toutes et \u00e0 tous, Ce soir : Albert GUYOT – 1881 \u2013 1947 Un abraysien, premier aviateur fran\u00e7ais en Russie Le d\u00e9but de la carri\u00e8re d\u2019Albert GUYOT remonte aux premi\u00e8res ann\u00e9es de ce si\u00e8cle. N\u00e9 \u00e0 Saint Jean de Braye en 1881, Albert Guyot, passionn\u00e9 de m\u00e9canique, s\u2019\u00e9tait, tr\u00e8s jeune, int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l\u2019automobile. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[11,19],"tags":[],"class_list":["post-5348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sjdb","category-personnalites-sjdb","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5348"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5352,"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5348\/revisions\/5352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amae.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/amae.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/A._Guyot_1908-DIEPPE.jpg\")